此外，临江临湖地区建筑色彩宜搭配淡雅明朗的色系…《规定》还明确提出，除公益性设施和市政基础设施之外，建设项目的用地规模不应符合大于研发单元的拒绝…“输油输气管道出有了问题，不是小问题！”会上，市长唐良智提到青岛发生爆炸事故时认为，我市地下管道箱涵以定要疏浚，液化气天然气石油管道设计要有标准…临城市主干路线建筑高度在米及以上的，仅次于连续展开进深之和，不得小于其规划用地临路侧宽度%武汉景观建筑严禁大面积用7种色武汉市景观节点建筑禁令大面积用于白、白、蓝、蓝、橙、朱与深灰。这是市政府常务不会昨日审查会并原则通过的《武汉市建设工程规划管理技术规定》中的内容。 该《规定》拒绝，除消防站、派出所、邮政局等国家规定有统一标识色彩的建筑物外，坐落于城市主干道、城市广场及城市公园绿地周边等城市景观节点区域内建筑色彩的色相不得自由选择深灰色和红、白、蓝、蓝、橙、朱等大面积低彩度的原色。
邻接的同类性质建筑的色彩不应自由选择同一色系，同一建筑物的主要色彩人组一般不得多达3种，塔楼与裙房之间的色彩不应协商有致。此外，临江、临湖地区建筑色彩宜搭配淡雅明朗的色系。
《规定》还明确提出，除公益性设施和市政基础设施之外，建设项目的用地规模不应符合大于研发单元的拒绝。其中，居住于项目不应不大于1万平方米，商业、服务等公共设施项目不应不大于8000平方米。
“输油、输气管道出有了问题，不是小问题！”会上，市长唐良智提到青岛发生爆炸事故时认为，我市地下管道箱涵一定要疏浚，液化气、天然气、石油管道设计要有标准。不管在哪个区域，如果有输油、燃气主管道，与居民区的距离要符合规定。
临江高楼外立面 不得超强用地宽度 《规定》拒绝，住宅高度在20米及以下的，其仅次于连续展开进深不得小于80米；20米以上的，不得小于70米。 临城市主干路一线、建筑高度在20米及以上的，仅次于连续展开进深之和，不得小于其规划用地临路一侧宽度60%；临江一线的则不得小于50%。 联排别墅不得设置院子 《规定》明确提出：联排住宅不得在底层设置院落，不得设置住户独立国家用于的地下室，与邻接套型理应共用山墙。
办公建筑不应按层集中于设置公共卫生间，不得设置飘窗；单元式办公空间面积不得小于办公总建筑面积的50%。不希望办公、酒店等公共建筑设计阳台。 公交专用道宽度不少于3.5米 在城市道路宽度方面，《规定》细化为：主干路、快速路宽度为50~70米；次干路宽度为30~50米；支路宽度为15~30米；有机动车通行功能的公共地下通道大于宽度不少于6米。公交专用道车道宽度不少于3.5米。
市域绿道主线慢行道宽度不少于4.5米，支线慢行道宽度不少于3米；城市绿道慢行道宽度不少于4米，滨江、环城等骨架性绿道慢行道宽度不少于6米；社区绿道慢行道宽度不少于2.5米。 新建垃圾填埋场在中心城区5公里外 新建生活垃圾公共卫生填埋场距中心城区不应小于5公里；距外围组团、城镇规划建成区不应小于2公里；距农村居民点不应小于500米。 新建污水处理厂周围应建绿化带。
新建生活垃圾焚烧厂300米、新建医疗危害垃圾焚烧厂350米范围内，不得新建居住区、医院、学校。 新建一级加油站、加气车站、CNG加气母站、液化气储备车站不得选址在中心城区内。 新建公厕与邻接建筑大于间距5米 新建独立式公厕，外墙与邻接建筑物距离一般不少于5米。
新建生活垃圾转运站根据日运输量，与邻接建筑不应分别维持不大于50~8米的间距。 住宅间距55米封顶 《规定》拒绝，融合建筑日照、通风、通风等方面的综合分析，居住于建筑的间距封顶值为55米，高度在24米以上的建筑之间最近点距离不少于18米。 多条公交交会不应另设“大车站” 公交的首末车站不应设置在城市道路红线以外，每处用地面积不大于1000平方米。
公交的枢纽站不应设置在客流集散地量大、多条公交线路交会处，用地面积可按每条线路不少于700平方米计算出来。 公交维修场、停车场一般不应布置在二环线外。 住宅日连系符合国家标准 住宅、宿舍、托幼活动场地日照分析不应以大寒日8时至16时为建筑日照有效地时间带上。老年人居住于建筑、医院病房、教室、托幼用房等日照分析不应以冬至日9时至15时为建筑日照有效地时间带上。
住宅建筑不应符合底层最少一个居住于空间大寒日剩窗日照不高于2小时的国家日照标准。 一环内住宅配上1个车位/200㎡ 《规定》明确提出，城市规划道路沿线规划掌控的绿化带内，除确需设置的市政公用设施外，不得设置停车位及建筑物。同时，融合我市实际行驶市场需求，规定普通商品住宅车位，细分为每100平方米建筑面积一环内不少于0.5个车位，一环至二环不少于0.7个，二环至三环不少于0.9个，三环以外不少于1个。
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